2025年2月10日，比亚迪在深圳总部召开智能化战略发布会，正式推出自主研发的高阶智能驾驶系统“天神之眼”。该系统将率先搭载于全新旗舰轿车汉L及SUV唐L，预计本月底上市，售价区间锁定30万元级别，标志着比亚迪从电动化向智能化全面转型。
技术突破与市场定位
“天神之眼”系统基于多模态感知融合技术，支持城市道路全场景导航辅助驾驶（NOA），并首次实现10万元—15万元级别车型的高速NOA功能。比亚迪宣布，2025年旗下至少60%的新车将标配该功能，大幅降低高阶智驾的硬件门槛。开源证券指出，比亚迪的规模化量产能力结合DeepSeek-R1推理模型的成本优势，或推动智能驾驶进入“平民化”阶段。
市场反应与行业影响
发布会前夕，比亚迪股价尾盘涨停，市值突破9050亿元。民生证券分析认为，比亚迪通过“平价智能化”策略形成差异化竞争力，2025年其海外销量同比增幅或超80%。此外，华夏中证新能源汽车ETF单日收涨4.85%，三花智控、汇川技术等供应链企业跟涨，智能化赛道热度持续攀升。
竞争格局重构
当前，小鹏、理想等新势力车企已在高阶智驾领域展开激烈竞争。比亚迪此次技术下沉至主流价格带，或将改写市场规则。中信建投证券研报显示，2025年春节后港股科技指数涨幅超6%，AI与智驾概念股领跑大盘，比亚迪的布局进一步强化了智能驾驶作为车企“第二增长曲线”的行业共识。
比亚迪董事长王传福在发布会上透露，公司正研发下一代“全域融合感知”架构，计划2026年实现L4级自动驾驶限定场景落地。随着“天神之眼”的普及，中国新能源汽车市场或迎来从“电动替代”到“智能定义”的新阶段。
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